Autotune Kit für Powercommander V und 6 an Zweizylindern

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Zusatzmodul für den Powercommander V oder 6 für Zweizylinder-Motorräder  zur... mehr
Autotune Kit für Powercommander V und 6 an Zweizylindern


Zusatzmodul für den Powercommander V oder 6 für Zweizylinder-Motorräder zur automatischen Abstimmung während der Fahrt.
Das Autotune generiert eine optimierte selektive Map für beide Zylinder "live" und speichert diese auf dem Powercommander ab.
Die Zielwerte für die neu zu erstellenden Maps können in einer gesonderten Tabelle frei festgelegt werden.
Es wird mit dem PCV verbunden und kann permanent aktiv bleiben oder nach Abspeichern der neuen Map ausgebaut und in einem weiteren Fahrzeug eingesetzt werden.

Das einsatzfertige Kit besteht aus

  • dem Autotune Controller selbst
  • zwei schnellen Lambdasonden und Schweißmuttern (bei vielen Zubehörauspuffanlagen ist der Zugang für die Sonden mit M 18 x 1,5 Gewinde bereits vorhanden) 
  • Verbindungskabel zum Powercommander
  • Kleinteilen, Befestigungsmaterial und deutscher Anleitung

Die Möglichkeiten des Powercommanders werden um folgende Optionen erweitert

  • "live"-Abstimmung beim Fahren mit Anpassung an aktuelle Umgebungsveränderungen
  • Abspeichern neuer, selbst generierter Maps
  • freies Festlegen der A/F-Zielwerte in einer eigenen Zielwertmap
  • zylinderselektives und gangselektives Abstimmen aller Zweizylinder mit PCV  oder PC6
  • Start des Tuningvorganges abhängig von Motortemperatur oder Zeit

Die problemlose Montage und ausführliche Anleitung ermöglichen die Abstimmung im Plug and Play-Verfahren innerhalb kürzester Zeit.

Eigenschaften
Einbauschwierigkeitsgrad: Schrauberkenntnisse erforderlich
Montage: Für Hobbyschrauber geeignet
Voraussetzung: Powercommander V erforderlich
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Autotune Kit für Powercommander V an Zweizylindern
Autotune Kit für Powercommander V und 6 an Zweizylindern
Inhalt 1 Stück
530,10 € UVP:  589,00 €
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Mapschalter mit Halter zur Lenkerbefestigung
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Autotune Kit für Powercommander V mit einer Lambdasonde
Autotune Kit für Powercommander V oder 6 mit einer Lambdasonde
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