Vorschau: SFM-Verbindungsmodul für 2. Einspritzleiste der BMW S 1000 RR und S 1000 XR 2010-2019

Vorschau: SFM-Verbindungsmodul für 2. Einspritzleiste der BMW S 1000 RR

SFM-Verbindungsmodul für 2. Einspritzleiste der BMW S 1000 RR und S 1000 XR 2010-2019

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SFM-Verbindungsmodul für 2. Einspritzleiste der BMW S 1000 RR und S 1000 XR 2010-2019

Das SFM-Modul verbindet die zweite Einspritzleiste der BMW S 1000 RR- und XR-Modelle mit dem Powercommander V.
Dadurch lässt sich diese

zum Schalten mittels Quickshifter zeitgleich mit der unteren unterbrechen
zusammen mit der unteren Einspritzleiste über den PCV abstimmen
oder getrennt von der unteren Einspritzleiste über den PCV abstimmen
die Kraftstoffmenge um bis zu +250/-100 % verändern

Der Powercommander V wirkt bei den BMW S 1000 RR- und XR-Modellen nur auf die untere Einspritzleiste.
Bei getunten Motoren oder der Verwendung von Quickshiftern oder Traktionskontrollen kann es notwendig werden, auch auf die obere Einspritzleiste und damit alle 8 Einspritzdüsen Einfluß zu nehmen.

Das SFM wird mit den Originalsteckern mit den Einspritzdüsen der oberen Einspritzleiste verbunden.

Dadurch wird es möglich

jede Einspritzdüse einzeln abzustimmen (Zylinderselektive Abstimmung für bis zu 8 Einspritzdüsen)
gangselektive Abstimmung vorzunehmen, wenn die Gangerkennung des PVC aktiviert ist
gemeinsame Abstimmung der beiden Einspritzleisten mit einer Map vorzunehmen
den Quickshifter einzusetzen (preisgünstiger als mittels Zündmodul)

Durch die getrennte Abstimmung beider Einspritzleisten lässt sich die Spitzenleistung spürbar steigern

Eigenschaften

Modell BMW:	S 1000 RR, S 1000 XR
Baujahr:	2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Einbauschwierigkeitsgrad:	einfach selbst zu montieren
Montage:	einfach
Voraussetzung:	Powercommander V erforderlich

SFM-Verbindungsmodul für 2. Einspritzleiste der BMW S 1000 RR und S 1000 XR 2010-2019

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S 1000 XR

• 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019

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