Vorschau: SFM-Verbindungsmodul für die 2. Einspritzleiste der Triumph Daytona 675

SFM-Verbindungsmodul für die 2. Einspritzleiste der Triumph Daytona 675 2013-2015

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SFM-Verbindungsmodul für die 2. Einspritzleiste der Triumph Daytona 675 2013-2015

Das SFM-Modul verbindet die zweite Einspritzleiste der Triumph Daytona 675 Modelle mit dem Powercommander V.
Dadurch lässt sich diese

zum Schalten mittels Quickshifter zeitgleich mit der unteren unterbrechen
zusammen mit der unteren Einspritzleiste über den PCV abstimmen
oder getrennt von der unteren Einspritzleiste über den PCV abstimmen
die Kraftstoffmenge um bis zu +250/-100 % verändern

Der PCV wirkt bei den Triumph Daytona 675- Modellen nur auf die untere Einspritzleiste.
Bei getunten Motoren oder der Verwendung von Quickshiftern oder Traktionskontrollen kann es notwendig werden, auch auf die obere Einspritzleiste und damit alle 8 Einspritzdüsen Einfluß zu nehmen.

Das SFM wird mit den Originalsteckern mit den Einspritzdüsen der oberen Einspritzleiste verbunden.

Dadurch wird es möglich

jede Einspritzdüse einzeln abzustimmen (Zylinderselektive Abstimmung für bis zu 8 Einspritzdüsen)
gangselektive Abstimmung vorzunehmen, wenn die Gangerkennung des PVC aktiviert ist
gemeinsame Abstimmung der beiden Einspritzleisten mit einer Map vorzunehmen
den Quickshifter einzusetzen (preisgünstiger als mittels Zündmodul)

Durch die getrennte Abstimmung beider Einspritzleisten lässt sich die Spitzenleistung spürbar steigern

Eigenschaften

Modell Triumph:	Daytona 675, Daytona 675 R
Baujahr:	2013, 2014, 2015
Einbauschwierigkeitsgrad:	einfach selbst zu montieren
Montage:	einfach
Voraussetzung:	Powercommander V erforderlich

SFM-Verbindungsmodul für die 2. Einspritzleiste der Triumph Daytona 675 2013-2015

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Passend für

Triumph

Daytona 675

• 2013 • 2014 • 2015

Daytona 675 R

• 2013 • 2014 • 2015

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